- ÖVERSIKT
- PRODUKTER
- Slipprodukter
- Tejper och filmer för maskering
- Tillbehör för rengöring och förberedelse
- Spackel och Dynamic Mixing System
- 3M™ PPS™ Series 2.0 Spray Cup System
- 3M™ Sprutpistol
- Produkter för bilpolering och finisharbete
- Verkstadsprodukter
- Personlig skyddsutrustning
- Alla produkter
- LÖSNINGAR
- SMART-reparation
- Reparation av bilkaross
- Reparationslösningar för stötfångare och plast
- Applicering av spackel
- Maskeringslösningar
- Slipning av bilar
- Färgsprutning
- Bilpolering och finisharbete
- Skydd och säkerhet på arbetsplatsen
- RESURSER
- Litteratur
- Videobibliotek
- Nyheter, event och marknadsföring
- Information om ansvarsfriskrivning
- Alla resurser
- Support
Limning av paneler
Om det inte går eller är önskvärt att göra en vanlig svetsning för att fästa en ickebärande reservdel på bilen, kan du använda 3M:s enkla reparationsprocess för limning av karosseridelar.
Moderna material som kompositmaterial eller höghållfast stål kräver moderna metoder.
Höghållfast stål tål bara ett visst värmeintag innan det förlorar sin strukturella stabilitet. Sammanfogning av kompositmaterial eller olika legeringar eller metaller med varandra är praktiskt taget omöjligt med vanliga svetstekniker. Reparationsinstruktioner från biltillverkare blir mer komplexa.
-
-
Limningsprocesser blir allt viktigare då de ersätter den traditionella svetsningsprocessen och erbjuder många fördelar. Ingen värmetillförsel är nödvändig, olika material kan enkelt förenas och appliceringen är snabb och enkel.
Vårt OEM-godkända 3M™ Karosserilim har livstidsgaranti mot korrosion när det används enligt bruksanvisningen. Det gör att du kan sammanfoga ickebärande bildelar i rumstemperatur som också svetsas eller nitas för extra styrka.
Klicka på uppspelningsknappen i bilden för att titta på videon
Ladda ner broschyr om process för limning av paneler (PDF, 5,5 MB)
-
Produkter för limning av paneler och konstruktionslimning
Utforska vårt produktsortiment för limning av paneler och konstruktionslimning och uppnå effektiva, högkvalitativa reparationer i din verkstad.
Hur man sammanfogar paneler utan att svetsa
Steg-för-steg-guide för sammanfogning av karosseriplåt utan svetsning.
-
Steg 1 – Förberedelse av grundplåt
- Ta bort överblivet material och kanter från panelen. Preparera motsvarande flänsar på grundpanelen med ett Scotch-Brite™ band eller rondell.
Rekommenderade produkter:
-
Steg 2 – Rengöring av grundpanelens fogyta
- Avfetta grundpanelens fogyta med 3M™ Rengöringsduk och 3M™ Limborttagare.
Rekommenderade produkter:
-
Steg 3 – Förberedelse av reservplåt
- Ta bort E-coat från fogytan på reservplåten med ett Scotch-Brite™ band.
Rekommenderade produkter:
-
Steg 4 – Rengöring av reservpanelens fogyta
- Avfetta reservpanelens fogyta med 3M™ Rengöringsduk och 3M™ Limborttagare.
Rekommenderade produkter:
-
Steg 5 – Rostskydd
- Applicera svetsprimer på alla områden på grundpanelen och reservpanelen som kräver svetsning, förutom fogytorna.
-
Steg 6 – Kalibrering av en ny patron
- Sätt in patronen i en lämplig applikatorpistol.
- Innan du fäster blandaren på patronenen klämmer du ut en liten mängd produkt tills dess att båda komponenter har tryckts ut lika mycket.
- Fäst blandningsmunstycket och släng de första 2-4 cm sprutad produkt, eftersom detta ofta inte är helt blandat.
-
Obs! Det föregående steget är endast nödvändigt när en ny patron används. När du återanvänder en tidigare använd patron är föregående steg inte nödvändigt.
Rekommenderade produkter:
-
Steg 7 – Applicering
- Applicera lim på motsvarande fogytor på grundpanelen och reservpanelen och täck alla rena metallytor.
- Applicera ytterligare en limsträng på de motsvarande fogytorna för att se till att sammanfogningslinjen är tillräckligt tjock.
-
Steg 8 – Montera reservpanel
- Montera reservpanel på grundpanel och fäst med klämmor.
- Fäst svetsfogar på de vertikala sömmarna på baksidan, på kosmetiska fogar och på andra platser som rekommenderas i bruksanvisningen eller av fordonstillverkaren.
Obs! Följ de rekommenderade tiderna för limklämmorna.
-
Steg 9 – Borttagning av överflödigt lim
- Ta bort överflödigt lim från reparationsytan innan torkning för att täta reparationen.
-
Obs! Att slipa bort överflödigt lim kan exponera den rena metallen och orsaka korrosion.
Rekommenderade produkter:
Tekniska tips för panel- och konstruktionslimning
Här är värdefulla insikter om särskilda utmaningar med panel- och konstruktionslimning, inklusive snabbtips för att förhindra vanliga problem som...
-
När ska man använda karosserilim?
Kundutmaning:
Reparationsinstruktionerna från biltillverkare blir mer komplexa. Sammanfogning av kompositmaterial eller olika legeringar eller metaller med varandra är praktiskt taget omöjligt med vanliga svetstekniker.
Tekniskt tips:
3M™ Karosserilim är utvecklat för limning av kvartspaneler, innertak, sidopaneler, dörrsidor och sidopaneler på arbetsfordon och skåpbilar – var som helst där det krävs en varaktig sammanfogning av ytterkarosseriplåt enligt biltillverkarens specifikationer.
-
Limning istället för svetsning
Kundutmaning:
Hybridfogningsprocesser (limning + nitning) och högpresterande limningsprocesser blir allt populärare. Moderna fordonskarosserier består av ett stort antal olika typer av legeringsstål med olika egenskaper, vilket leder till mycket mer komplexa reparationsprocesser och varianter för varje biltillverkare.
Tekniskt tips:
3M™ Karosserilim är resultatet av åratals av utveckling i laboratorier. Våra forskare var pionjärer inom "bondline control" på skadereparationsmarknaden, och tillsatte glaspärlor till formeln för vårt karosserilim som garanterar en optimal fogtjocklek. Det gör att du kan sammanfoga ickebärande bildelar i rumstemperatur som också svetsas eller nitas för extra styrka.
-
När ska man använda ett konstruktionslim?
Kundutmaning:
Olika områden av karossen har olika funktioner med hänsyn till fordonets säkerhets- och krocktålighetsegenskaper. Därför är det nödvändigt att använda olika sorters lim på olika områden av bilkarosseriet, särskilt när det krävs slagtåliga lim på strukturella delar av bilkarosseriet.
Tekniskt tips:
Det finns många faktorer som kan påverka en enskild reparation, så tekniker och reparationsanläggning måste tillsammans utvärdera varje applicering- och reparationsprocess och avgöra vad som är lämpligt. 3M rekommenderar att du hänvisar till relevanta riktlinjer för fordonsreparationer och innan alla reparationer påbörjas. När du följer OEM-rekommendationer kan konstruktionslim ha många fördelar som t.ex. en konsekvent viktfördelning och sammanfogning av olika underlag. Konstruktionslim används vanligtvis tillsammans med mekaniska fästsystem eller svetsfogar. 3M™ Impact Resistant Structural Adhesive (IRSA) är ett av få lim som utformats specifikt för att möta kraven på kollisionsabsorption inom OEM-specificerade applikationer för konstruktionslimning.
Upptäck mer från 3M
-
Hittar du inte det du letar efter? Eller kanske du vill boka en demo? Klicka här för att kontakta oss!
-
Kom ihåg att alltid välja lämplig personlig skyddsutrustning – skyddsglasögon, skyddshandskar, hörsel- och andningsskydd för jobbet och arbetsplatsen!
-
Vi har inte bara lösningar för panel- och konstruktionslimning. Visa hela vårt utbud av lösningar för alla dina bilreparationsbehov!
Tack.
Formuläret har skickats.
Vi ber om ursäkt.
Ett fel inträffade då informationen skickades in. Försök igen senare
